关于电动车出行要求,相信现在广大车主都很清楚了。非机动车只要上好牌照、戴好头盔就能骑,机动车需要上好牌照、持准驾车型驾驶证、戴头盔才符合上路要求。如果无牌无证上路的话,交警将第一时间拦车处罚。
不仅如此为了整治道路出行各类交通违法行为,多地都采取了专项整治行动,车主应该不难发现今年以来电动车市场,各类整治检查行动不在少数。不少车主都表示,现在骑电动车上路动不动就被查,加上部分地区禁限摩规定,可以说车主用车处处受限。
不过最近为了让群众出行更加方便,让政策真正的人性化,不少地区开始取消限制、放开路权,允许电轻摩正常上牌上路。这一消息的发布,对于广大车主来说无疑是有利好的。近期全国重要的电动自行车、电摩生产基地无锡也通过《无锡市电动自行车安全隐患全链条整治行动实施方案》,强调了后续研究探索推行电轻摩上路的可能,那么这将会产生哪些重要影响呢?
一:更有意义,更有参考价值的示范作用。
无锡作为新一线城市,电动车的体量是非常巨大的,同时呢也是全国重要的电动车生产基地,行业排名前十的企业基本都在无锡电动车产业园建厂投产,像雅迪、爱玛、台铃、新日、金箭等等,各家企业也都参与到了新国标的制定过程中。如果这时候无锡逐渐政策放开,允许电轻摩上路,那么对于电轻摩推向全国市场将起到巨大的示范作用,非常具有执行的参考价值。
二:驾驶舒适性更好,续航更远的电轻摩有望成为主流车型
我们都知道,电动自行车由于受到新国标标准的限制,很多配置为了安全起见,参数都比较低,所以导致车辆的行驶速度比较慢,不超过25km/h,而且受到重量限制,无法安装大容量铅酸电池,续航里程也比较短。
(台铃米兰EB)
而电摩就没有这么多的限制了,电轻摩限速不超过50km/h,电摩速度大于50km/h,更大的车身尺寸能保证车辆平稳驾驶,速度更快,能节省不上的路上时间,特别是外卖、快递小哥,时间就是金钱!同时由于没有了重量限制,电池容量更大,续航里程更远,非常适合跑长途的用户考虑!既然电轻摩和电摩相比国标电自有如此肉眼可见的优势,那么解除禁摩令,让电轻摩重回二轮车代步主流工具,是广大百姓的主流意愿。
(九号M95c)
三、改装、加装电动自行车的现象将大幅减少
2024年,全国针对电动自行车非法加装、改装的现象进行严查严打,为何要对电动自行车加装、改装,归根到底就是因为电动自行车的性能完全达不到用户的心里需求,如果放开禁摩令,允许性能更优,驾驶更灵活的电轻摩上路行驶,那么将大幅减少电动自行车的违法改装行为,将在一定程度上改善电动车的市场环境,推动电动二轮车行业健康平稳的发展!
总结:
随着越来越多的地区研究推进允许电轻摩上路的可能,将为全国开始放宽电动摩托车上路的管理提供参考模板,我们作为消费者也非常乐意看到此类变化,毕竟这将为老百姓提供出行便利,我们理应支持,你们说对吧?
来源:电动车头条网
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表百度立场。
本文系作者授权百度百家发表,未经许可,不得转载。