极越CEO夏一平深夜长文反思
【极越CEO夏一平深夜长文反思】随着极越汽车陷入经营危机，被曝将“原地解散”，许多车主和公司员工选择到实体店内维权，随即，百度、吉利联合发布声明称：集度汽车有限公司是百度控股与吉利控股投资设立的造车新势力初创公司，是探索汽车智能化转型的创新产物。由于行业竞争格局发生巨大变化，既定商业计划无法执行，经营遇到了挑战。
极越汽车产品由吉利工厂制造，授权集度独家经营。百度、吉利作为股东，对员工、用户、合作伙伴深表关切，我们以高度负责任的态度，积极协助集度管理层妥善处理相关事宜：1、第一时间解决员工社保缴纳、离职员工善后问题；2、维护用户车辆正常使用、售后和维修保养；3、推进其他事宜的合理合法解决，目前，吉利和百度内部已在12日晚间走完转账流程，为极越员工缴纳11月社保。
接着，有媒体报道称，上海嘉定区政府相关部门已介入，统计经销商欠款情况，收集的信息包括企业名称、联系人、供应商品、欠款金额、应付款日期等，有实体店的员工称，许多订单都已经在走退订流程，等待公司统一处理，自己是临时接到通知，才知道店要关门了，自己要失业了。
随后，高合汽车项目工程总监杨悦卿以过来人的身份，连续两天在直播中规劝极越员工尽快离职，建议极越车主尽快出售车辆，等找到工作，等稳定下来后，再考虑如何与原来的公司处理后续事宜，比如赔偿问题等。
今日，极越汽车CEO夏一平发布了一篇长文，公开表达了对员工、车主、供应商以及股东的深切歉意，并深刻反思了自己作为企业在领导者角色中所犯的错误。
夏一平首先明确否认了外界关于其“跑路”的传言，强调极越汽车是他一生热爱的事业，他始终将自己定位为一名真正的创业者，自加入极越以来，不仅投入了个人此前打工及创业积累的全部积蓄，且在公司面临最严峻挑战的这几天里，更是自掏腰包以确保部分关键员工的权益得到保障。
夏一平承认，作为公司的首席执行官，他在多个方面存在失误，首先，在战略规划层面，他反思自己早期过于乐观，未能充分预见资金问题的严峻性，导致公司在融资方面未能达到预期目标，其次，在人才管理上，他承认在某些岗位的任命上忽视了岗位需求与人才能力的真正匹配，这是另一大教训，此外，他还指出自己的管理风格过于注重细节和微观管理，这在一定程度上抑制了团队的主动性和创造性。
夏一平还提到了自己在营销方面的执念，承认这占用了他过多的精力，他认为，作为CEO，本应将主要精力集中在融资和战略规划上，然而自己却一度亲自参与营销体系的操作，这不仅分散了他的注意力，还导致其他重要事务得不到应有的关注。
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