东南汽车曾推出过轿跑?确实有,但只停留在概念车阶段
2008年北京车展上,东南汽车的展台上展出了一台红色的双门硬顶概念跑车,名叫东南X1,这台车吸引了不少现场观众的注意力,时隔14年,我们再回忆一下这台并未生产的概念跑车。
东南X1是台什么车?
如果你喜好玩改装车且预算并不充裕,你一定在某个时间段关注过东南汽车所生产的车型,这家1995年成立的汽车品牌,其背后的股东是台湾中国汽车工业集团、中国福建汽车工业集团和日本三菱汽车,这意味着它所生产的所有车型,均有着三菱的技术背景。
三菱二字在早期中国车迷心中有着绝对的影响力,而后续它推出的车型也印证了这一点——东南菱帅、东南V3菱悦、三菱蓝瑟、三菱翼神,均成为改装玩家心中热门车型,这种热度一直持续到现在。因此,无论当下东南汽车在国内的销量如何,车迷对它的印象依旧没有改变,这是一个极具运动性,能满足驾驶乐趣的汽车品牌。
然而在2008年前夕,东南汽车公布了一组新车型的设计渲染图,图中是一台运动性十足的双门轿跑车型,它代表着东南汽车要拥有自己的设计语言和身份,而不再过度依赖于三菱汽车的品牌力度。试想一下,当时人们心目中又便宜又好开的东南汽车要推出双门跑车,车迷的期待可想而知。
然而渲染图与实车总会有一些差距,在2008年展出的东南X1概念车身上,可以看出与设计图相对应的设计元素,但相似度并没有太多,前脸与第二代奥迪TT有着较高的重合度;车身侧面则像是克莱斯勒交叉火力;而车尾部的造型则与林肯全尺寸SUV MKT接近(最后这台车连二手车商都不太敢接触)。
而在当时的车展上并未展出这台车的内饰部分,全车玻璃均被纯黑色遮盖物遮盖。不过当时东南汽车给出了X1的尺寸:4795/1858/1400mm,轴距为2700mm。有点奇怪的是,对于一款概念车,东南汽车还指定了其前/后轮距为1590/1585mm,以及确切的轮胎和轮毂尺寸:245/45/R19。此外,东南汽车表示,X1 由碳纤维制成,配备加热座椅和全景太阳能天窗。
而更重要的一条信息是,这台车将是一台搭载混合动力系统的跑车,虽然具体的动力参数并未曝光,但其实早在2010年前,国内就已经掀起过一波混合动力(PHEV/HEV)的浪潮。
不过从那以后,我们再也没听到过这台车的消息。
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